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2015年船舶涂料的态势良好

发布:2016-02-28 09:39      点击:
2015年船舶涂料的态势良好
      海洋严酷的腐蚀环境对船舶的运营寿命和航行性能产生了非常重要的影响。为了最大限度地减缓船体材料的腐蚀,船舶从设计到制造,采取了各种防护方法,如船体涂装防护涂料、加牺牲阳极或电防腐以及使用耐腐蚀性较强的船体材料等。其中,涂装防腐涂料是最广泛、最便捷的防护手段。随着中国造船业的发展壮大,中国船舶涂料的市场空间也将得到进一步拓展。
      据统计,2015年,全国造船完工量4184万载重吨,同比增长7.1%;承接新船订单量3126万载重吨,同比下降47.9%。截至12月底,手持船舶订单量1.2304亿载重吨,同比下降12.3%。此前有研究报告分析,预计2015年我国防腐涂料总产量达到450万吨左右,当然,在确切数据还没出来前,此数据仅供参考使用。
      早在2013年13月,由交通部、财政部、发改委、工信部等四部委下发的《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》政策,其实施期限将延长至2017年12月31日。这意味着,航企加快老旧船退役步伐,订造一批节能高效的新船型,这对于船舶涂料的发展无疑是大大的好。
      现如今,国内船舶涂料的市场大部分还被外企所掌控,如国际涂料、关西涂料、PPG涂料等大型跨国企业;而本土企业仅占据了较小的份额,如上海开林、湘江涂料、江苏金陵等本土知名涂企。但总体而言,船舶涂料的态势良好。